Kosa spalinowa STIHL FS 235 Imponująca moc 1,55 kW / 2,1 KM
Imponująca moc koszenia traw i zarośli. Solidny i niezawodny silnik 2-MIX, 1-punktowy system antywibracyjny STIHL, przełącznik wielofunkcyjny, komfortowa głowica kosząca AutoCut C 26-2
Więcej szczegółówDane techniczne
| Moc kW/KM | 1,55/2,1 |
| Stand. narz. tnące | Gł. żyłk. AC C26-2, trójząb 250-3 |
| Poj. skok. cm³ | 36,3 |
| Ciężar kg 1) | 6,8 |
| Średnica cięcia mm | 420 |
| Długość całkowita cm 2) | 181 |
| Zawartość zbiornika l | 0,81 |
| Poziom mocy akustycznej z narzędz.z tworzywa dB(A) 3) | 111 |
| Poziom ciśnienia akustycznego z narzędz. z tworzywa dB(A) 3) | 99 |
| Wartość drgań z narzędz.z tworzywa lewa/prawa m/s² 4) | 5,1/4,1 |
Ergonomiczny uchwyt oburęczny
Ergonomiczny uchwyt oburęczny zapewnia swobodę ruchów i komfort pracy podczas wykaszania dużych powierzchni. Uchwyt oburęczny jest również nazywany ergonomicznym uchwytem oburęcznym.
Uchwyt wielofunkcyjny
Wszystkie elementy sterowania silnikiem znajdują się w zasięgu dłoni. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia - dłoń przez cały czas spoczywa na uchwycie. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)
Silnik STIHL 2-MIX
Podczas procesu przepłukiwania warstwa powietrza nie zawierająca paliwa zostaje umieszczona pomiędzy wydalanymi spalinami a świeżą porcją mieszanki w skrzyni korbowej silnika. Ta powietrzna poduszka redukuje straty paliwa występujące w związku z procesem przepłukiwania cylindra – chroniąc tym samym zdrowie operatora i środowisko naturalne.
System antywibracyjny STIHL
System antywibracyjny znajduje zastosowanie w urządzeniach mechanicznych przeznaczonych do pielęgnacji zieleni. Dokładnie wyliczone strefy uchwytów redukują przenoszenie uciążliwych wibracji wytwarzanych przez silnik i obracające się narzędzie tnące. Znaczna redukcja liczby drgań przenoszonych na uchwyty pozwala oszczędzać siły i zwiększa komfort pracy.
Kompensator
Umieszczony w gaźniku kompensator STIHL sprawia, że pomimo zanieczyszczenia filtra powietrza nie następuje nadmierne wzbogacenie mieszanki. Moc silnika przez dłuższy czas pozostaje stała. Wyczyszczenie filtra staje się konieczne dopiero wtedy, gdy zanieczyszczone jest 80% jego powierzchni. W ten sposób możliwa jest dłuższa praca bez konieczności przeprowadzania czynności serwisowych.
